配置、动力、品质处处完胜!且看冒险家如何让金领医生放弃X1
在国内一说到豪车,或许有很多朋友首先会想到德系“BBA”,也就是在大街小巷随处可见的奔驰、宝马和奥迪。这三个品牌早在三四十年前就开始进入国内布局,因此,出于“先入为主”等原因,如今BBA在老百姓心中已经有了根深蒂固的认可度,俨然成为了豪华品牌的“代言人”。但我想要说的是,当下的汽车市场,早已今非昔比,BBA的产品竞争力,也并非无懈可击。除去品牌价值,它们车型本身的实力并非真的“壕”。所以,我们不妨对其他豪华品牌多加关注一些,因为这样可以“花更少的钱,开到更‘壕’的车”。
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其中,“豪华、自有其道”的林肯品牌在近些年的表现就非常活跃,尤其是国产之后,林肯已经推出了三款SUV产品。5月18日,新款林肯冒险家正式上市,这款新车颜值够高、动力够强、空间够大、配置也足够丰富,瞬间就将不少原本打算入手宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3的朋友的目光吸引了过来。今天前来寻求众车君帮助的,就是这样一位在林肯和BBA之间“徘徊”的朋友。没关系,只要您有购车的疑问,众车君就会竭力帮您解决!
这位朋友名叫磊哥,现在是一名三甲医院的外科医生,刚过而立之年的他,决定更上一个台阶,“消费升级”一把,将自家现在这台“小两厢”换成气场更足的SUV。磊哥对于选车的需求很明确,那就是非常注重品质感。他的预算在35万元左右,目前正在林肯冒险家和2022款宝马X1之间“摇摆”。本次内容,还是从众车君和磊哥的“问答”开始吧。
众车君:“磊哥你好,请问你的购车预算是多少?”
磊哥:“我现在手中有一些积蓄,加上我这台小车还能置换2、3万元,总预算大概是35万元以内落地,全款购车没有什么压力。”
众车君:“您对爱车有什么特别的喜好吗?”
磊哥:“我这个人比较注重品质,干我们这一行的,也希望自己的车能够显得成熟稳重一点。再有,希望配置丰富点儿,自己开、家人坐都会更舒服。考虑到偶尔有四人同时出行的需求,空间也要够大。”
众车君:“目前有关注的车型吗?”
磊哥:“不瞒您说,一开始我是把目标锁定在了2022款宝马X1上,毕竟是BBA,开着有面儿,而且它的后排空间也不小。不过,前几天,我到附近的4S店转了转,感觉林肯冒险家很不错。这车外形特别大气,有设计感,配置还特别高,而且它搭载的2.0T发动机也特别吸引我。目前我正在这两款车当中纠结。”
通过沟通,我们已经了解到了磊哥的需求。下面,我们不妨对2023款 林肯冒险家和2022款宝马X1进行一番专项的对比,从而为磊哥解决这个难题。
众车君:“冒险家是林肯在国内的主力车型,它继承了林肯品牌的家族化设计,大尺寸的镀铬中网很有辨识度,给人感觉沉稳、典雅,同时还能满足年轻人的审美需求。”
磊哥:“冒险家给我感觉非常时尚,而且它的线条比较圆润,不像BBA那样充满了攻击性,有种暴发户的气质,还是很适合我们医生这个职业的。”
众车君:“这两台车虽然都是紧凑级SUV,但是,林肯冒险家在长、宽、高方面全面领先于宝马X1,从气场的角度来看,也是赢了。”
磊哥:“之前,我还认为宝马X1算得上是同级别车型当中的“大块头”,没想到强中自有强中手,林肯冒险家的整体尺寸比宝马X1还要厉害,想必这也是林肯冒险家看起来更加舒展的原因吧。”
众车君:“林肯冒险家配备有‘林肯迎宾感应系统’。车主只要靠近车辆,车头的林肯星标就会点亮,并且播放头灯和尾灯的迎宾灯语,仪式感做得特别足。”
磊哥:“其实,生活需要一种仪式感,它无需做给别人看,也是一种态度。这套‘林肯迎宾感应系统’,也让我看到了林肯品牌对于用户‘放下身段’的姿态,这都是在宝马X1上所感受不到的。”
众车君:“林肯冒险家全系标配‘车门密码开启系统’,轻点B柱密码即可解锁,双指轻按又能上锁,动作特别优雅。”
磊哥:“真没想到,林肯冒险家居然为仪式感设计了这样多的细节。这样一来,在我需要家人或同事上车取东西的时候,不用再让他们过来取钥匙,只要把开锁密码发给他们就行了,真的方便。宝马X1只有无钥匙进入功能,真是高下立判哪。”
众车君:“再进入车内。林肯冒险家的内饰设计源自‘地平线’美学·,很有立体感和层次感。作为豪华品牌,它的内饰用料和细节也都特别讲究。比如说,它的方向盘使用了欧式手工缝线真皮包裹,座椅表面也采用Savannah半苯胺高级皮质,宝马X1只能提供仿皮座椅。”
磊哥:“林肯冒险家不仅外形豪华优雅,内饰的设计和用料,也走在了同级产品与时代的前沿。相比之下,宝马X1内饰的设计与用料上,确实有跟不上时代的感觉了。”
众车君:“其实,林肯冒险家的座椅还远不止这样简单。这副前排24向调节全体感尊享座椅,内置了Active Motion电动按摩功能,支持5种按摩模式、3级按摩强度调节,还有加热、通风、记忆等功能,更有左右独立调节可延长腿托,就算在长途旅行时,也能尽享舒适。”
磊哥:“在我的印象中,座椅按摩都是豪车或商务车的专属。没想到30多万元的林肯冒险家,就能让我享受到这个‘跃级’的配置。其实,我那天还在4S店里体验了一把冒险家的座椅按摩,按摩手法、力道都是我试过的豪华车里表现最好的之一,真的可以缓解疲劳。”
众车君:“说到‘跃级’,林肯冒险家能聊的就太多了。它还配备了林肯香氛系统,配合林肯独有的舒享时氛模式,可以为座舱营造海屿之恋、森林绮境、馥郁暖心等多种主题。从视觉、听觉、嗅觉及触觉,让车主沉浸在轻松惬意的放松环境中,让驻车时光更舒适放松。”
磊哥:“都说车就是男人的第二个家。听你这么一说,如果拥有林肯冒险家的话,我每次开车到家以后,都必须打开舒享时氛模式,并且在车里多坐上一会,玩玩手机、看看视频,想想还真是美滋滋呢。”
众车君:“林肯冒险家不但将舒适度拉满,还对乘客的健康安全特别看重。它配备的智能新风管家采用四重过滤结构,有效过滤颗粒物和花粉等过敏物质,吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等异味物质,防止有害物质进入车内,让乘客的每次呼吸都能净享清新。”
磊哥:“看得出来,林肯冒险家在很多看不见的地方,也下了特别多的成本和功夫。张而不扬,或许这就是林肯的美式豪华吧。”
众车君:“林肯冒险家在不该低调的地方同样不含糊。你看它这套REVEL ®高级音响,在车内设置了14扬声器,通过12通道功放以及‘观众’和‘舞台’两种音效,打造出QLS 环绕声;量身调教的高、中、低三分频系统,高频温暖柔和,中高频自然衔接,低频量足充沛,柔而不躁,层次分明的音质为乘客带来殿堂级享受。”
磊哥:“宝马X1只有顶配车型能够给到哈曼▪卡顿音响,其实,很多国产品牌的车子用的也是哈曼•卡顿,先不说听起来如何,档次看上去就没有林肯冒险家那样足。”
众车君:“林肯冒险家和宝马X1的换挡方式也不一样,林肯冒险家采用了凸显林肯品牌调性的钢琴键换挡,手感很好。宝马X1用的还是普通的换挡杆。”
磊哥:“林肯冒险家的钢琴键换挡,很有豪华品牌的调性,也很有科技感。相比之下,宝马X1这套换挡杆,看着就太一般了,而且尺寸也不够,造型也没有了‘大鸡腿’的味道。”
众车君:“没错,在配置上更是林肯冒险家完胜。林肯冒险家搭载了Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统,全系标配PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助、BLIS盲区监测系统、L2+ Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助、车道内动态避让ALC辅助变道辅助等功能。具有Stop&Go的全速自适应巡航和车道居中保持等功能。如果遇到交通拥堵或是在高速上长途驾驶,开启全速自适应巡航和车道居中保持后,林肯冒险家根据设定的车距和车速在车道中央行驶,并能在拥堵路况下自动跟停和起步,功能十分强大。”
磊哥:“辅助驾驶功能够全,才能解放用户,成为车子真正的主人,否则也只能算是司机。宝马X1在这方面太欠缺了,30多万元的车,竟然只能给到一个定速巡航。”
众车君:“动力也是林肯冒险家的优势,它搭载的这台新一代2.0T高功率发动机在参数上要比宝马X1亮眼不少,最大马力258Ps,0-100km/h加速仅需7.2S。悬挂方面,林肯冒险家还配备了CCD自适应悬挂,能以每秒100次的频率独立控制每一个车轮的减震器,再加上NVH静谧舒享座舱的技术,能够在动态上让车辆实现运动和舒适的平衡。”
磊哥:“宝马X1所使用的1.5T三缸发动机,在功率与扭矩上要全面落于下风,并且还只能添加95号汽油,这无疑增加了日后的用车成本。好了,该选哪台车,我差不多已经有了答案了。”
写在最后:
经过全面对比,在综合了磊哥的购车需求以及预算之后,我们为他推荐的是林肯冒险家。作为一款豪华品牌产品,冒险家具备了该有的气场。在内饰工艺和用料上,也能满足磊哥对于品质的苛求。在配置上,宝马X1丝毫没有和林肯冒险家一战的实力。同时,林肯冒险家还拥有更为强悍也更为省钱的动力系统。所以从整体来看,林肯冒险家的综合实力确实要比宝马X1高上几个档次,这也让磊哥下决心的难度,一下子降低了不少。好了,如果您也像磊哥一样,在买车时拿不定主意,欢迎给众车君留言,我们将尽到全力帮助大家!